Good morning dear friends! As usual on Friday, I share with you stories about the history of South Africa, and today I continue our story:
Now we know that Cape Town is a city founded by Europeans, the Dutch immigrants. And this settlement for more than 40 years was not a colony of the Netherlands, it was a specially created station to support passing ships, supplying them with food and fresh drinking water.
And it was organized by the Dutch East Indian Company. But what kind of company is this, we’ll find out today.
The United East Indian Company or the United East Indies Company, also known as the United East-Indian Company (Dutch: Vereenigde Oost-Indische Compagnie which the British called as the Dutch East India Company was originally established as a charter company in 1602 when the Government of the Netherlands provided it a 21-year monopoly on the spice trade in the Netherlands.
The company is considered the world’s first truly transnational corporation and the first company in history that is actually used bonds and shares of stock for the general public, in other words, VOC officially was the first publicly-traded company of the world that was actually listed on the official exchange. LOS possessed extensive government powers, including the ability to wage war, imprison and execute prisoners, negotiate contracts, have their own money and create colonies. Not so bad, is not it?
According to many, this company was the very first and most successful corporation in history. Statistically, VOC eclipsed all its rivals in International Trade for 200 years of existence. Between 1602 and 1796, VOC sent nearly a million Europeans to work in Asian trade on 4,785 vessels and transported more than 2.5 million tons of Asian goods. Transportation of the rest of Europe together amounted to only 882 million tons, only 412 people worked from 1500 to 1795, and the fleet of the British (later British) East India Company, the closest competitor of VOC, had only 2,690 vessels.
Founded in 1602, for trade and transportation of spices from the Malukan islands, in 1619, VOC established a capital in the port city of Jayakarta, changing its name to Batavia (now Jakarta). Over the next two centuries, the Company purchased additional ports as trading bases and protected their interests by capturing the adjacent territory. It remained an important trading concern and paid dividends of 18% per year for almost 200 years.
Кейптаун.
Теперь мы знаем, что Кейптаун – город, основанный европейцами, голландскими иммигрантами.
И это поселение более 40 лет не было колонией Нидерландов, это была специально созданная станция для поддержки проходящих судов, снабжения их продуктами питания и свежей питьевой водой. И ее организовала Голландская Ост-Индская компания.
Но что это за компания, мы узнаем сегодня.
Объединенная Ост-Индская компания или Объединенная Ост-Индская компания, также известная как Объединенная Ост-Индская компания (голландский: Vereenigde Oost-Indische Compagnie, которую британцы называли голландской Ост-Индской компанией, была первоначально создана как чартерная компания в 1602 году, когда Правительство Нидерландов предоставило ей 21-летнюю монополию на торговлю специями в Нидерландах.
Компания считается первой в мире действительно транснациональной корпорацией и первой компанией в истории, которая фактически использовала облигации и акции для широкой публики.
Другими словами, VOC официально была первой публично торговой компанией в мире, которая действительно была зарегистрирована на официальной бирже. LOS обладала обширными правительственными полномочиями, включая способность вести войну, право на заключение в тюрьму и казнь заключенных, право заключать контракты, иметь собственные деньги и создавать колонии Не так уж и плохо, не правда ли? По мнению многих, эта компания была самой первой и самой успешной корпорацией в истории.
По статистике, VOC затмил всех своих конкурентов в международной торговле за 200 лет своего существования.
Между 1602 и 1796 годами VOC направила почти миллион европейцев для работы в азиатской торговле на 4785 судах и перевезла более 2,5 миллионов тонн азиатских товаров.
Транспортировка товаров с остальной части Европы вместе составила всего 882 миллиона тонн, с 1500 по 1795 год работало всего 412 человек, а флот британской (позже британской) Ост-Индской компании, ближайшего конкурента VOC, насчитывал всего 2690 судов.
Основанная в 1602 году для торговли и транспортировки специй с Малуканских островов, в 1619 году VOC основала столицу в портовом городе Джакарта, изменив свое название на Батавия (ныне Джакарта).
В течение следующих двух столетий Компания приобрела дополнительные порты в качестве торговых баз и защищала свои интересы, захватив прилегающую территорию. Она оставалась важным торговым концерном и почти 200 лет и выплачивала дивиденды в размере 18% годовых. В связи со структурными изменениями, четвертой англо-голландской войной и вторжением французов в Нидерланды в 1800 году компания была национализирована, а ее активы и долги перешли правительству голландской Батавской республики.
Территории ЛОС стали голландской Ост-Индией и были расширены в 19 веке, включая весь Индонезийский архипелаг, который позже стал современной Республикой Индонезия.
Добавить комментарий